Motorjachten

Gladys II 1955

Klassiek  Bouw van de “Gladys”, winter 1953 – 1954, achter in de middenloods. De huidplaten werden op de spanten geklonken Klassiek, ja, zó noemen de Amerikanen tegenwoordig de Feadship jachten die in het begin van de jaren vijftig van de vorige eeuw werden...
Lees verder

Waterlelie en Zonnebloem 1948

Twee zustersschepen In de eerste week van maart 1947 werd op de werf met het zg. ‘uitslaan’ begonnen, ook de timmerlieden startten in die week met werk voor de twee schepen.
Lees verder

The Highlander V 1986

De Vijfde The Higlander (V) op de Hudson Na de brand van de derde Highlander in 1980, werd tijdelijk een jacht in de vaart gebracht totdat een nieuw schip bij De Vries zou zijn gebouwd. Deze (vijfde) Highlander was een ontwerp van  Frits de Voogt en Jon Bannenberg, (1929-2002)....
Lees verder

The Highlander III 1967

Malcolm S. Forbes                                                                                                             De Amerikaan Malcolm S. Forbes, onder andere eigenaar van het blad Forbes Magazine bezat sinds 1955 verschillen motorjachten die hij steeds met de na...
Lees verder

Double Schott V 1956

“Opgooien”    De Feadship-organisatie en de opdrachtgevers, mr. en mrs. Walter E. Schott tekenden op 20 augustus 1954 het bouwcontract voor de bouw van een stalen motorjacht met een lengte van 19,80 meter (65 ft). In die tijd werden er veel jachten van deze lengte...
Lees verder

Blackhawk 1971

Blackhawk, "een mirakel van luxe" in 1971, voor de Familie Wirtz uit Chicago
Lees verder

“Ocepa” 1963

Vrijdag de 13 september 1963 Dat was volgens een dagblad uit september 1963 de geluksdag voor het stalen motorjacht “Ocepa”, bouwnummer 581, omdat het op die dag naar haar bestemming in New York vertrok.
Lees verder

Kruimeltje en Moor 1936

Een Baby-Motorkruiser en een Sharpie, 'Kruimeltje' en 'Moor', in 1935-1936 gebouwd voor dezelfde opdrachtgever.
Lees verder

‘”Vahalis II” 1940

De laatste…    Het stalen motorjacht “Vahalis II” was het laatste schip dat nog net voor de Duitse inval in mei 1940 werd opgeleverd. Het was een ontwerp van H.W. de Voogt, had een lengte van 14 meter en was voorzien van twee V8 Scripps motoren. Dit was voor een schip van...
Lees verder

Baby Motorkruisers 1933 – 1938

Crisisjaren Babymotorkruiser “Kikker”, voorjaar 1934 achter de scheepswerf In de crisisjaren tussen 1929 en 1938 werden ongeveer negen kleine, houten motorkruisertjes naar ontwerp van H.W. de Voogt gebouwd op scheepswerf “De Vlijt. De lengte was meestal 6 meter en de...
Lees verder