Speciaal vaartuigen

Jollen voor Onderzeeërs 1933

Door scheepswerf De Vlijt in Aalsmeer werden in 1933 twee jollen afgeleverd die bestemd waren voor de onderzeeërs K XVII en K XVIII. Deze laatste onderzeeër maakte later een wereldreis met aan boord prof. Vening Meinesz.
Lees verder

Glijbootje voor de Burgemeester, 1928

Een raceboot van C.J.W. de Vries, gebouwd in 1928 voor George Kastelein.
Lees verder

Zeven Motorboten voor KPM-schepen, 1936 – 1939

Zeven stalen motorreddingboten, bestemd voor de KPM en uitgerust met Kromhout motoren werden gebouwd tussen 1937 en 1939.
Lees verder

Het schietbootje van Pouw Maarse, 1910

Van het meer dan 100 jaar oude schietbootje van de Aalsmeerse kweker Pouw Maarse is nog weinig meer over. Gelukkig werd jaren geleden een replica gemaakt.
Lees verder

Pontonniers motorboten – 1939

Vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bouwde scheepswerf De Vlijt regelmatig boten voor het Corps Pontonniers in Dordrecht.
Lees verder

Vanaf 1963 – “Jan Willem” in Zweden

Tijdens de oorlogsjaren ging het slecht met de Amsterdamse rondvaartrederijen. Er was geen brandstof meer en veel boten werden door de bezetter gevorderd en verdwenen naar alle windstreken. Zo ook de "Jan Willem".
Lees verder

Vergeten Tekeningen II – 1953

Altijd vertoonden de tekeningen van De Voogt een bepaald en strak patroon waardoor alle nodige informatie duidelijk zichtbaar werd gemaakt. In die zin wijkt tekening nummer 1433 van 28 mei 1953 een beetje af.
Lees verder

Vergeten Tekeningen I – 1950

Sommige van deze kartonnen dozen, met een inhoud van tussen de 50 en 80 jaar, zijn in geen jaren geopend. Gelukkig zijn ze niet bij het oud papier terecht gekomen, want ze bevatten soms onverwachte, leuke zaken!
Lees verder

Vier motorboten voor Perzië 1958

Douaneboten De vier stalen motorboten, bijna steeds aangeduid als ‘motorlaunches’, werden gebouwd voor de Iranese douane. Het ontwerp was van H.W. de Voogt, de bouwopdracht voor De Vries werd in maart 1956 verleend. De lengte was 12 meter, de breedte 3.60 m en de diepgang 0.95....
Lees verder

Sleep-Loodsboot voor Venezuela, 1957

Paecna Holanda Het was de afkorting van: Primera Asciacion de Exportatacion de Constructores Navales de Holanda. Letterlijk vertaald in het Engels: First Export Association of Dutch Shipbuilders, dus eigenlijk een Spaanstalige Feadship!  De Paecna-organisatie werd in de loop van...
Lees verder