The Highlander V 1986

De Vijfde The Higlander (V) op de Hudson Na de brand van de derde Highlander in 1980, werd tijdelijk een jacht in de vaart gebracht totdat een nieuw schip bij De Vries zou zijn gebouwd. Deze (vijfde) Highlander was een ontwerp van  Frits de Voogt en Jon Bannenberg,...
Lees verder

The Highlander III 1967

Malcolm S. Forbes                                                                                                             De Amerikaan Malcolm S. Forbes, onder andere eigenaar van het blad Forbes Magazine bezat sinds 1955 verschillen motorjachten die hij steeds met de na...
Lees verder

Double Schott V 1956

“Opgooien”    De Feadship-organisatie en de opdrachtgevers, mr. en mrs. Walter E. Schott tekenden op 20 augustus 1954 het bouwcontract voor de bouw van een stalen motorjacht met een lengte van 19,80 meter (65 ft). In die tijd werden er veel jachten van deze lengte...
Lees verder

Pia II 1935

De "Pia II" van Van Ommeren heeft jarenlang als directieboot in de Rotterdamse havens gevaren.
Lees verder

Waterloo II 1955

Afmetingen                                                                                                                                             Lengte in de waterlijn 13.75 m (45 voet), breedte 4.06  m,  diepgang l.37 m en met midzwaard naar beneden 2.16 m. Dit type werd...
Lees verder

Blackhawk 1971

Blackhawk, "een mirakel van luxe" in 1971, voor de Familie Wirtz uit Chicago
Lees verder

“Ocepa” 1963

Vrijdag de 13 september 1963 Dat was volgens een dagblad uit september 1963 de geluksdag voor het stalen motorjacht “Ocepa”, bouwnummer 581, omdat het op die dag naar haar bestemming in New York vertrok.
Lees verder

Kruimeltje en Moor 1936

Een Baby-Motorkruiser en een Sharpie, 'Kruimeltje' en 'Moor', in 1935-1936 gebouwd voor dezelfde opdrachtgever.
Lees verder

Drie Politieboten 1955 – 1957

Politie te Water In de zomer van 1955 ontvingen verschillende scheepswerven in Nederland een uitnodiging om in te schrijven op de bouw van een politieboot. In de brief stond bovendien dat de opdracht eventueel zou worden uitgebreid tot de bouw van drie politieboten. Op 13...
Lees verder

‘”Vahalis II” 1940

De laatste…    Het stalen motorjacht “Vahalis II” was het laatste schip dat nog net voor de Duitse inval in mei 1940 werd opgeleverd. Het was een ontwerp van H.W. de Voogt, had een lengte van 14 meter en was voorzien van twee V8 Scripps motoren. Dit was voor een schip van...
Lees verder