Gegevens De lengte van het dubbelschroef stalen motorjacht was bijna 27 meter, de breedte 6.10 m en de diepgang 2.30 meter. Het stuurhuis en de schoorsteen waren van aluminium, de dekken van teakhout. Het ontwerp van de “Tartar” zoals het schip zou heten, was van Ir. Frits de Voogt uit Haarlem. De ‘Tartar’ in aanbouw,… Continue reading
Auteur: Huib de Vries
Rio Grande/Katja 1966
Nieuw Type Rio Grande, gouache van Thijs Postma, 1965 Omstreeks 1964 onderzocht de scheepswerf de mogelijkheid om wat kleinere motorjachten in serie te bouwen. Er zouden drie modellen komen: Rio Branco van 12.50 meter, Rio Bravo van 14.60 meter en Rio Grande met een lengte van 16.80 meter.
“Azteca” 1983
Bannenberg De vormgever Jon Bannenberg ontwierp zowel de scheepsromp, de opbouw als het interieur van de Azteca die in 1983 werd opgeleverd. New York, september 1986, aan boord van “The Highlander”. Van Links naar rechts Johan de Vries Jzn., Bieb de Vries HSzn. en Jon Bannenberg
Werflogo’s 1923 – 2006
Omstreeks 1928 Kort na de oprichting in 1923 van hun scheepswerf “De Vlijt” maakten de broers Henk en Joh. de Vries al gebruik van een soort beeldmerk. Dit logo was waarschijnlijk samengesteld uit voorbeelden die uit de drukkerij afkomstig waren. Het oudste logo uit 1928 toont een soort pauwenveer met daaroverheen een banier met een… Continue reading
Patrouilleboten voor Suriname 1977 – 1978
Speciaal Vaartuigen Sinds de oprichting van scheepswerf ‘De Vlijt’ in 1923 lag het zwaartepunt op het bouwen van zeil- en motorjachten. Toch bouwden de gebroeders H. en J. de Vries regelmatig andere schepen die zij de naam ‘speciaal vaartuigen’ gaven. Veel van dit soort vaartuigen zijn op deze website terug te vinden, bijvoorbeeld een brandweerboot,… Continue reading
“Enterprise III” 1980
Bouw Voorjaar 1979, “Enterprise III op stapel Het stalen motorjacht was een ontwerp van het ontwerpbureau H.W. de Voogt en werd door De Vries Scheepsbouw als bouwnummer 622 in december 1978 in Aalsmeer op stapel gezet.
“Maria”, 1974
Bouw In november 1974 werd op de spantenvloer begonnen met de bouw van het stalen, dubbelschroef motorjacht dat voorlopig alleen bekend stond als ‘bouwnummer 609’. Het ontwerp was van Technisch Bureau De Voogt en de binnenbetimmering werd verzorgd door meubelfabriek Van der Loo uit Waddinxveen.
Advertentie Mason 45 Ketch, 1953
New York, 1953 De jonge Feadship organisatie bestond toen vier jaar en was volop in ontwikkeling. Nadat in januari 1953 in New York op de Boat Show de “Capri” gebouwd door De Vries was uitgeroepen tot Queen van de show, stroomden de opdrachten binnen.
De Vries in Zuid-Afrika sinds 1856
Kaap de Goede Hoop Op 31 augustus 1856 vertrok vanuit Rotterdam het barkschip ‘Zaltbommel’ met aan boord bijna 100 jonge passagiers naar Kaap de Goede Hoop. Eén van hen was de 15-jarige Willem de Vries, een jongere broer van Hein de Vries die later naar Aalsmeer zou trekken. Barkschip ‘Zaltbommel” op de rede bij Batavia, schilderij… Continue reading
“Sirocco”, bouwnummer 591, 1966
De Tweede Zes jaar na de tewaterlating van de houten “Sirocco” bestelde de heer B.E. Ruys begin 1965 een nieuw motorjacht, dat van staal werd gemaakt.