Deze website gaat vooral over de bouw van zeil- en motorjachten door verschillende generaties van de familie De Vries in Aalsmeer, van 1906 tot ongeveer 1985. C.J.W. (Han) de Vries was de grondlegger in 1906. In 1923 richtten zijn twee oudste zoons, H.S. (Henk) en J. (Johan) de Vries een eigen scheepswerf op die zij “De Vlijt” noemden. Het… Continue reading
Auteur: Huib de Vries
Brandweerboot “Cabo Riomayor” 1954
Over het schip Deze brandblusboot werd gebouwd onder bouwnummer 510 en in maart 1955 overgedragen aan de opdrachtgever, de Argentijnse staatsoliemaatschappij YPF. Het oorspronkelijke ontwerp was van de stichting Nesec, (Nederlandse Scheepsbouw Export Centrale) en werd door de scheepswerf aangepast en uitgewerkt.
Brandweerboot “Cabo Riomayor”, 1954
Over het schip Deze brandblusboot werd gebouwd onder bouwnummer 510 en in maart 1955 overgedragen aan de opdrachtgever, de Argentijnse staatsoliemaatschappij YPF. Het oorspronkelijke ontwerp was van de stichting Nesec, (Nederlandse Scheepsbouw Export Centrale) en werd door de scheepswerf aangepast en uitgewerkt.
Rondvaartboot “Jan Willem” later “Maarten Tromp” 1940
Over het schip Rondvaartboot “Jan Willem” werd in de eerste helft van 1940 gebouwd onder bouwnummer 354.De opdrachtgever was Rederij Bergmann uit Amsterdam, de werktekeningen werden gemaakt door J. (Joost) Verhoef, die op de scheepswerf werkte als meester=timmerman.Het stalen schip had een lengte van 16.50 meter, een breedte van 4.12 m en een diepgang van 0.85… Continue reading
Rondvaartboot “Jan Willem” later “Maarten Tromp”, 1940
Over het schip Rondvaartboot “Jan Willem” werd in de eerste helft van 1940 gebouwd onder bouwnummer 354.De opdrachtgever was Rederij Bergmann uit Amsterdam, de werktekeningen werden gemaakt door J. (Joost) Verhoef, die op de scheepswerf werkte als meester=timmerman.Het stalen schip had een lengte van 16.50 meter, een breedte van 4.12 m en een diepgang van… Continue reading
“Sultan” (‘Warmond’) 1939
Over het schip Begin september 1938 werden er besprekingen gevoerd tussen Nicolaas Kieken uit Warmond en scheepswerf “De Vlijt” over de bouw van een stalen, luxe motorjacht. De “Sultan”, kort hierna gedoopt als “Warmond”, kort voor vertrek naar Amsterdam, eind april 1939 Kieken ontwierp deze schepen niet zelf, zijn hoofdontwerper in deze jaren was W.… Continue reading
“Sultan” (‘Warmond’), 1939
Over het schip Begin september 1938 werden er besprekingen gevoerd tussen Nicolaas Kieken uit Warmond en scheepswerf “De Vlijt” over de bouw van een stalen, luxe motorjacht. De “Sultan”, kort hierna gedoopt als “Warmond”, kort voor vertrek naar Amsterdam, eind april 1939 Kieken ontwierp deze schepen niet zelf, zijn hoofdontwerper in deze jaren was W.… Continue reading
“Refuge” 1931
Proefvaart Refuge1931 Over het schip Dit teakhouten motorjacht was een ontwerp van H.W. de Voogt en bestemd voor een Griekse eigenaar. Het bouw/volgnummer op de scheepswerf was 277, het bouwjaar 1931. De afmetingen waren: lengte 19.95 meter, breedte 4.20 m en diepgang 1.20 meter. Verdere bijzonderheden staan in het hieronder opgenomen artikel van ir. J.… Continue reading
“Refuge”, 1931
Over het schip Dit teakhouten motorjacht was een ontwerp van H.W. de Voogt en bestemd voor een Griekse eigenaar. Het bouw/volgnummer op de scheepswerf was 277, het bouwjaar 1931. De afmetingen waren: lengte 19.95 meter, breedte 4.20 m en diepgang 1.20 meter. Verdere bijzonderheden staan in het hieronder opgenomen artikel van ir. J. Loeff uit… Continue reading
Henk en Johan de Vries, ca 1929
Henk en Joh ca 1929 Het is niet helemaal duidelijk wanneer deze foto werd gemaakt, waarschijnlijk in de zomer van 1929. Links staat H.S. Henk en rechts zijn broer J. Johan of Joh. de Vries. Ze waren toen resp. 32 en 29 jaar oud en sinds zes jaar eigenaar van hun eigen scheepswerf “De… Continue reading