Over het schip Begin september 1938 werden er besprekingen gevoerd tussen Nicolaas Kieken uit Warmond en scheepswerf “De Vlijt” over de bouw van een stalen, luxe motorjacht. De “Sultan”, kort hierna gedoopt als “Warmond”, kort voor vertrek naar Amsterdam, eind april 1939 Kieken ontwierp deze schepen niet zelf, zijn hoofdontwerper in deze jaren was W.… Continue reading
Categorie: Motorjachten
“Sultan” (‘Warmond’), 1939
Over het schip Begin september 1938 werden er besprekingen gevoerd tussen Nicolaas Kieken uit Warmond en scheepswerf “De Vlijt” over de bouw van een stalen, luxe motorjacht. De “Sultan”, kort hierna gedoopt als “Warmond”, kort voor vertrek naar Amsterdam, eind april 1939 Kieken ontwierp deze schepen niet zelf, zijn hoofdontwerper in deze jaren was W.… Continue reading
“Refuge” 1931
Proefvaart Refuge1931 Over het schip Dit teakhouten motorjacht was een ontwerp van H.W. de Voogt en bestemd voor een Griekse eigenaar. Het bouw/volgnummer op de scheepswerf was 277, het bouwjaar 1931. De afmetingen waren: lengte 19.95 meter, breedte 4.20 m en diepgang 1.20 meter. Verdere bijzonderheden staan in het hieronder opgenomen artikel van ir. J.… Continue reading
“Refuge”, 1931
Over het schip Dit teakhouten motorjacht was een ontwerp van H.W. de Voogt en bestemd voor een Griekse eigenaar. Het bouw/volgnummer op de scheepswerf was 277, het bouwjaar 1931. De afmetingen waren: lengte 19.95 meter, breedte 4.20 m en diepgang 1.20 meter. Verdere bijzonderheden staan in het hieronder opgenomen artikel van ir. J. Loeff uit… Continue reading
“Ancor” 1960
Scheepsbouwer Cornelis Verolme werd een legende evenals zijn motorjacht “Ancor”
“Ancor”, 1960
Scheepsbouwer Cornelis Verolme werd een legende evenals zijn motorjacht “Ancor”
“Gorami” 1938
1938 Gorami 362 Over dit schip De “Gorami” had bouwnummer 362 en werd in augustus 1938 afgeleverd aan de opdrachtgever J. Duppen. Het was een houten motorkruiser van het zg. kofferdek type, gebouwd naar een ontwerp van H.W. de Voogt. De afmetingen waren: lengte 15 meter, breedte 3.50 m en diepgang 1 meter.
“Gorami”, 1938
Over dit schip De “Gorami” had bouwnummer 362 en werd in augustus 1938 afgeleverd aan de opdrachtgever J. Duppen. Het was een houten motorkruiser van het zg. kofferdek type, gebouwd naar een ontwerp van H.W. de Voogt. De afmetingen waren: lengte 15 meter, breedte 3.50 m en diepgang 1 meter.
“Zephyr”, 1939
Over het schip Op deze foto, gemaakt door het fotografisch bureau C. Kramer uit Rotterdam, zien we de heer Smit aan boord van zijn splinternieuwe jacht. Hij vaart op de Noort bij de scheepswerf van Smit in Kinderdijk. Rechts op de achtergrond zijn de botenhuizen zichtbaar en links een gedeelte van de dwarshelling van de… Continue reading
“Ramsar”, 1935
Bouwnummer 313 was een ontwerp van H.W. de Voogt en werd door scheepswerf “De Vlijt”, Gebr. H. & J. de Vries afgeleverd in december 1935. De opdrachtgever was de Nederlandsche Maatschappij voor Havenwerken, Amsterdam. Het schip was bestemd voor de Iraanse regering, speciaal voor gebruik door Z.K.H. de Sjah van Iran.