TWAALFVOETSJOLLEN KLASSE Tussen 1928 en 1966 werden ongeveer 270 twaalfvoetsjollen op de scheepswerf De Vlijt van de gebroeders De Vries in Aalsmeer gebouwd. Omstreeks 1930 en later werden deze 3,66 meter lange zeilbootjes vak van mahonie- of teakhout in grote series gebouwd. Vaak waren de afnemen jachthavenbedrijven die de jollen verhuurden of doorverkochten. ‘Tecumseh’ en ‘Semar’… Continue reading
Silhouet Het woordenboek geeft als omschrijving een schaduwomtrek vooral als portret. Vooral schepen lijken uitstekend geportretteerd te kunnen worden als schaduwbeeld. In een aantal hoofdstukjes op deze website laten we vooral een aantal silhouetten mét daarbij foto’s van jachten uit de jaren tussen ongeveer 1920 to 1960. Dikwijs ontworpen door Henri Willem de Voogt (1892-1963), maar ook… Continue reading
25M² kruiserjacht In het voorjaar van het jaar 1935 werd een nieuwe variant van het IJselmeerkruiser model in Aalsmeer door de gebroeders De Vries op stapel gezet. Op het zeilenplan 868 van H.W. de Voogt werd het schip aangeduid als ‘25M² kruiserjacht’. In de boeken van de werf komen we steeds de omschrijving ’25 M²… Continue reading
De Vlijtbuiters in 2024 Al 38 jaar wordt in het water in en rond Aalsmeer in september de Pramenrace gevaren. Inmiddels een evenement dat duizenden toeschouwers trekt die gespannen de deelnemende teams in de pramen volgen. Elk jaar bestaat één van die teams uit medewerkers van Koninklijke De Vries Scheepsbouw. En dat is niet verwonderlijk… Continue reading
3. We kijken nu naar de derde foto van G.L.W. Oppenheim waarop een zeilschip te zien is dat gebouwd werd op scheepswerf De Vlijt in Aalsmeer. De opname is gemaakt in juli 1959 op de Westeinderplassen en toont een 11 meter lang zeiljacht met zeilnummer H 109. Dit mahoniehouten schip met hulpmotor werd door de gebroeders… Continue reading
Wederopbouw Kort na de Tweede Wereldoorlog begon fotograaf Oppenheim in vaste dienst te werken voor het blad Ons Amsterdam. Hij werd daarom ook wel de stadsfotograaf genoemd. In diezelfde periode fotografeerde hij steeds vaker onderwerpen die met de opkomende watersport hadden te maken. Er kon geen belangrijke zeilwedstrijd voorbijgaan of Oppenheim was daarbij aanwezig. Ook… Continue reading
Haarlemse Jacht Club In twee eerdere hoofdstukjes op deze website is al geschreven over de Spaarnejol, een knikspant zwaardzeiljachtje met een lengte van 4.85 meter en gebouwd van 10 mm eiken, mahonie of teakhout. Ontwerp van H.W. de Voogt en aanvankelijk alleen gebouwd op scheepswerf De Vlijt en Westeinder van de gebroeders De Vries in… Continue reading
1 9 2 3 Jollenwedstrijd op de Westeinder. Jan Hesterman, 1927 Maandag 1 oktober 1923 was het dan eindelijk een feit: de twee broers Henk en Johan de Vries verlieten de werf van hun vader en begonnen hun eigen scheepswerf aan de Oosteinderweg in Aalsmeer. Op de oude akker die ‘Amerika’ werd genoemd hadden… Continue reading
‘Vlet van Bootz’ Deze titel is natuurlijk een persiflage op “Tip van Bootz”, de bekende slagzin voor de sinaasappellikeur van de likeurfabriek ‘De Drie Fleschjes’ van de firma H. Bootz uit Amsterdam. Vanaf 1937 werd dit drankje enorm populair, vooral ook omdat het publiek voor de advertenties kleine rijmpjes, limericks, kon insturen. Het proeflokaal dat… Continue reading
Ontwerper Henk Lunstroo Jr. (1936-2011) leerde het vak van jachtontwerper op de tekenkamer van de Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch. In 1961 begon hij zijn eigen ontwerpbureau en tekende vooral oud-Nederlandse rond- en platbodems, maar ook stalen schoeners en motorjachten. Voor een Duitse opdrachtgever onwierp hij in 1974 een stalen ‘stagzeilschoener’ met een lengte… Continue reading
