Luxe Motorvlet, 1952
In 1952 werd een teakhouten 'luxe motorvlet' van 7.50 meter gebouwd.
Lees verder
Werf Logo, 1931
Omstreeks 1931 kreeg scheepswerf De Vlijt van H. en J. de Vries in Aalsmeer een nieuw logo. Lees verder
The CORONET, 1954
In 1954 werd voor de tweede keer een motorjacht van Feadship uitgeroepen tot "Queen of the Show". Omdat het hier ging om de beroemde National Motor Boat Show in Nw York, had dit een grote impact voor de nog jong Feadship organisatie. Lees verder
700 Bouwnummers: nummer 600 en 700
Jardell, bouwnummer 600, in 1970
Lonian, bouwnummer 700, in 2018
Lees verder
700 Bouwnummers: nummer 400 en 500
Bouwnummer 400 “Nereïde” Dit mahoniehouten zeiljacht met een lengte van 11 meter is eerder op deze website beschreven. Het zeiljacht werd in mei 1941 opgeleverd, daardoor zal de opdrachtgever er tijdens de oorlogsjaren niet veel mee hebben gevaren. Toch was het een... Lees verder
700 Bouwnummers, nummer 1 en 100
Bouwnummer 1, een roeiboot en bouwnummer 100 de catkruiser 'Pluvier' Lees verder
700 Bouwnummers: nummer 200 en 300
Bouwnummer 200, twaalfvoetsjollen en bouwnummer 300, de IJselmeerkruiser 'De Branies' Lees verder
Jollen voor Onderzeeërs 1933
Door scheepswerf De Vlijt in Aalsmeer werden in 1933 twee jollen afgeleverd die bestemd waren voor de onderzeeërs K XVII en K XVIII. Deze laatste onderzeeër maakte later een wereldreis met aan boord prof. Vening Meinesz. Lees verder
Sharpie 1932
Sharpie, tussen 1932 en 1936 werden in totaal zes zeilboten van de Sharpe-klasse in Aalsmeer bij De Vries gebouwd. Lees verder
Laatste artikelen:
