7.  “Stern”,  1934 Deze stalen Vooco was 10.20 meter lang en daarmee de grootste van de 8 gebouwde Vooco-kruisers.  De opbouw en de binnenbetimmering waren van mahoniehout gemaakt. Ze beschikte over vier tot zes slaapplaatsen, er was een toilet, een salon en een cockpit. Lees verder

4. “Robert Jan” Deze Vooco-kruiser wordt in een apart hoofdstukje elders op deze website beschreven.   5. “Charlotte Marie”   Scheepswerf De Vlijt                                                   H.W. de Voogt De “Charlotte Marie” was ook van... Lees verder

1. “Marionet” Bouw Scheepswerf De Vlijt 1932                Ontwerp H.W. de Voogt                                       Deze houten Vooco-kruiser werd gemaakt voor Reurt Venema uit Haarlem en afgeleverd in juni 1932. Er is van dit motorjacht verder weinig meer bekend... Lees verder

V O O C O    M O T O R K R U I S E R S 1932 – 1934 H.W. de Voogt In het voorjaar van 1927 stelde de Haarlemse scheepsarchitect H.W. de Voogt een catalogus samen van “Vooco Standaard Motorjachten”. Deze boten zouden in hout of staal zowel als jacht of als bedrijfsvaartuig... Lees verder

          1935  Devea Stroomlijnboot Over het schip Er zijn tussen 1935 en 1943 vijf motorjachten van het type “Devea” afgeleverd. Ontwerper H. de Heer uit Amsterdam gaf aan het model de naam: ‘stalen motortoerjacht met... Lees verder

                 “Asmara”  zeilplan Over het schip De “Asmara” was in 1928 het tweede grote zeiljacht dat door de gebroeders H. en J. de Vries werd gebouwd op hun vijf jaar oude scheepswerf “De Vlijt”. Het eerste grote zeiljacht had een lengte van ruim 9 meter, heette... Lees verder

Deze website gaat vooral over de bouw van zeil- en motorjachten door verschillende generaties van de familie De Vries in Aalsmeer, van 1906 tot ongeveer 1985. C.J.W. (Han) de Vries was de grondlegger in 1906. In 1923 richtten zijn twee oudste zoons, H.S. (Henk) en J. (Johan) de... Lees verder

Over het schip Deze brandblusboot werd gebouwd onder bouwnummer 510 en in maart 1955 overgedragen aan de opdrachtgever, de Argentijnse staatsoliemaatschappij YPF. Het oorspronkelijke ontwerp was van de stichting Nesec, (Nederlandse Scheepsbouw Export Centrale) en werd door de... Lees verder

Over het schip Rondvaartboot “Jan Willem” werd in de eerste helft van 1940 gebouwd onder bouwnummer 354.De opdrachtgever was Rederij Bergmann uit Amsterdam, de werktekeningen werden gemaakt door J. (Joost) Verhoef, die op de scheepswerf werkte als meester=timmerman.Het... Lees verder