Bouwnummer 1, een roeiboot en bouwnummer 100 de catkruiser ‘Pluvier’
700 Bouwnummers: nummer 200 en 300
Bouwnummer 200, twaalfvoetsjollen en bouwnummer 300, de IJselmeerkruiser ‘De Branies’
Jollen voor Onderzeeërs 1933
Door scheepswerf De Vlijt in Aalsmeer werden in 1933 twee jollen afgeleverd die bestemd waren voor de onderzeeërs K XVII en K XVIII. Deze laatste onderzeeër maakte later een wereldreis met aan boord prof. Vening Meinesz.
Sharpie 1932
Sharpie, tussen 1932 en 1936 werden in totaal zes zeilboten van de Sharpe-klasse in Aalsmeer bij De Vries gebouwd.
Hard on the Heels, ‘Sultan’ en ‘Iduna’, 1939
De twee jachten ‘Sultan’ en ‘Iduna’ werden kort na elkaar, in maart en juni 1939, op scheepswerf De Vlijt te watergelaten.
De laatste Rails, 2017
Helling Op oude schoolplaten is te zien hoe op een scheepswerf vroeger de schepen op de helling stonden. Een tamelijk smalle plank die met smeer een beetje glad was gemaakt liep vanuit het water schuin omhoog. Op bepaalde afstanden werden dwarsbalkjes (keggen) geplaatst, zo werd voorkomen dat het schip weer naar beneden gleed. De boot… Continue reading
Twaalfvoetsjollen omstreeks 1957
Wedstrijd van twaalfvoetsjollen omstreeks 1950
Jollenwedstrijd in 1927
Jollenwedstrijd, georganiseerd door “westend” in Aalsmeer in 1927. Prachtig schilderijtje van voorzitter J.A. Hesterman jr.
Clochard, ex-De Trekker, 1935
Trekker werd Clochard, maar de origine lijnen van dit bij C.J.W. de Vries in Aalsmeer gebouwde motorjacht zijn nog even klassiek als vroeger.
“Een Punter in Amerika” 1928
Een Amerikaanse hoofdredacteur werd in 1928 op slag verliefd op het puntenontwerp van C.J.W. de Vries uit Aalsmeer.