Het wonderlijke verhaal van het motorjacht van de Sultan van Boeloengan.
Lafitte, 1947 – 1950
Het duurde drie jaar voordat de “Lafitte” eindelijk in Rio de Janeiro kon worden afgeleverd.
Calypso, deel II, 1955
Calypso en Samba, een mooie mix omstreeks 1955
Grundeljacht “Waterman”
C.J.W. de VriesVanaf 1906 tot ongeveer 1937 lieten veel Nederlandse watersporters van het eerste uur, zoals H. Kersken, F.J. ter Gast en H.C.A. van Kampen in Aalsmeer bij C.J.W. (Han) de Vries een grundeljacht bouwen. Een schoonzoon van Kersken, Jaap Gipon, tekende een van die grundels na en dat inspireerde hem tot het zelfstandig ontwerpen van… Continue reading
Draak H 83, 1942
Omstreeks 1950 zeilden drie bij De Vlijt gebouwde Draken in de Baai van Djakarta. Eén ervan was Draak H 83.
Draak H 107, 1943
Draak H 107, 1943 – 1957, Aalsmeer Tandjong Priok
Sleep een Watervliegtuig, 1939
8 Maart 1939Merkwaardige notities duiken soms op in de oude werfboeken in Aalsmeer. Zoals deze aantekening van 8 maart 1939: Versleping watervliegtuig ƒ 10. Het jaartal doet vermoeden dat dit iets met oorlogsdreiging had te maken, maar dat blijkt hier helemaal niet van toepassing. Nee, het getuigt eerder van een groot optimisme voor wat betreft de toekomst van de… Continue reading
Luxe Motorvlet, 1952
In 1952 werd een teakhouten ‘luxe motorvlet’ van 7.50 meter gebouwd.
Werf Logo, 1931
Omstreeks 1931 kreeg scheepswerf De Vlijt van H. en J. de Vries in Aalsmeer een nieuw logo.
The CORONET, 1954
In 1954 werd voor de tweede keer een motorjacht van Feadship uitgeroepen tot “Queen of the Show”. Omdat het hier ging om de beroemde National Motor Boat Show in Nw York, had dit een grote impact voor de nog jong Feadship organisatie.