“Oceanus II” 1959

Kitsgetuigd
Dit kitsgetuigde motorzeiljacht is met een lengte van 19 meter een van de grotere zeiljachten van ‘De Vlijt’ geweest. De opdrachtgever was de industrieel Maters uit Beverwijk en  het ontwerp van H.W. de Voogt. De romp was van 5 tot 6 mm dik staal, de dekken van 40 mm dit teak, de betimmeringen van mahonie en teak.

“Oceanus II”, algemeen plan, ontwerp H.W. de Voogt, tekening nr. 1616

De (hulp)motor was een GM diesel, type 6071 en leverde 170 pk.  Alle zeilen waren van dacron en werden bij zeilmakerij S.U. de Vries. Het zeiljacht kreeg de naam “Oceanus II” en werd gebouwd onder Lloyds keur 100 A 1. De betimmering was van de firma A. van der Loo uit Waddinxveen, het rondhout kwam bij mastenmakerij Van der Neut uit Alphen aan de Rijn vandaan.

Bouwgeschiedenis
Nadat eind september  1958 het contract was getekend, begonnen de ijzerwerkers Eemstra en De Baay op 16 oktober met het werk. De stalen romp was op 12 februari 1959 klaar en de werf klaagde dat men zat te springen om de verdere bouwtekeningen.  Op 13 mei waren de dekken gelegd en was de opbouw aangebracht.

Koolzuursneeuw apparaat, Ajax- Total

Kort hierna, op 16 juni 1959 (de schrijver van dit hoofdstuk werd op die dag 20 jaar) werd de ‘Oceanus II’ te watergelaten. Dat ging zonder al te grote feestelijkheden gepaard want volgens de rekening van de Aalsmeerse slijterij Baardse werd er voor ƒ 19,90 (fris)drank geleverd…

Juni 1959, kort voor de tewaterlating

Henk de Vries Jzn leidde de proefvaart op het IJ en het IJsselmeer 9 juli 1959, een dag later vond de overdracht plaats. Schipper A. Molendijk uit Haarlem nam namens de eigenaar de ‘Oceanus II’ het schip over.

Meetbrief, 29 juni 1959

Slot

Salon van de “Oceanus II”

Eind juli vertrok het zeiljacht voor haar eerste grote tocht over Nederlandse wateren. Later werd de ‘Oceanus II’ naar Zwitserland verkocht, de naam bleef ongewijzigd, maar de thuishaven werd Geneve.

Zomer 1959, vertrek van de “Oceanus II”